中新網(wǎng)北京5月20日電(林卓瑋 鞏微微 薛凌橋)“歐洲應(yīng)繼續(xù)保持同中國的積極接觸，確保雙邊競爭和貿(mào)易的自由、公正與有序，”法國前總理米歇爾·巴尼耶(Michel Barnier)日前在北京表示，“全球秩序需要穩(wěn)定，我們應(yīng)當獨立自主作出決策?！?/p>

圖為歐洲聯(lián)盟駐華大使庹堯誨(Jorge Toledo)發(fā)表開幕致辭。林卓瑋 攝

2025年是中國與歐盟正式建立外交關(guān)系50周年。5月14日，歐盟駐華代表團在北京舉辦以“促進平衡、堅守承諾、承擔責任”為主題的中歐關(guān)系50周年紀念論壇。歐盟駐華大使庹堯誨、中國外交部歐洲司司長李健、法國前總理巴尼耶等中歐各界代表出席論壇。來自中歐雙方的25位知名學者與公共領(lǐng)域代表圍繞雙邊經(jīng)貿(mào)、地緣政治、綠色發(fā)展等議題展開深入交流與討論。

在當前中美經(jīng)貿(mào)摩擦持續(xù)、地緣沖突加劇以及單邊主義、保護主義抬頭的背景下，歐洲應(yīng)如何定位自身對華關(guān)系，成為論壇熱議話題。

“全球秩序呼喚穩(wěn)定?！卑湍嵋谥髦佳葜v中強調(diào)，歐洲應(yīng)堅持獨立自主的對外政策。他指出，美方如何表態(tài)并不重要，“關(guān)鍵在于，歐洲如何作為，中國如何作為?！?/p>

“事實上，全球85%的貿(mào)易都發(fā)生在美國之外，”巴尼耶進一步指出，中國是歐盟最大的貿(mào)易合作伙伴之一，中歐貿(mào)易十分強健。

北京外國語大學歐盟與區(qū)域發(fā)展研究中心主任崔洪建表示，中歐關(guān)系應(yīng)回歸其本身價值。他指出，中歐之間具有不可替代的重要性，雙方在推動多邊主義、應(yīng)對全球性挑戰(zhàn)中扮演著重要角色，中歐不僅存在“經(jīng)濟共生”的現(xiàn)實紐帶，也具有“文明伙伴”的深厚底蘊。

5月14日，在北京召開的“促進平衡、堅守承諾、承擔責任”歐中關(guān)系50周年論壇上，一位參會者舉起手機記錄這一見證雙邊關(guān)系的時刻。林卓瑋 攝

中歐正式建交至今已歷經(jīng)半個世紀。歐洲學院布魯日校區(qū)及巴黎政治大學巴黎國際事務(wù)學院客座教授古納·維岡(Gunnar Wiegand)在接受中新網(wǎng)采訪時表示，中歐關(guān)系不斷發(fā)展，在氣候變化、環(huán)境保護、糧食安全、人道主義援助等領(lǐng)域持續(xù)加強合作。雙邊貿(mào)易額從每年20億歐元增長至目前的每天20億歐元左右，充分體現(xiàn)了中歐關(guān)系的深度與廣度。

不過，也有與會嘉賓指出中歐貿(mào)易中的不平衡問題。歐盟駐華代表團貿(mào)易處處長韓梅(Marjut Hannonen)表示，最新數(shù)據(jù)顯示，今年4月，中國對歐盟的貿(mào)易順差同比增長39%，部分歐洲企業(yè)感受到較大競爭壓力。

就中歐貿(mào)易問題，復(fù)旦大學歐洲問題研究中心主任丁純表示，中國改革開放40多年來，經(jīng)濟不斷發(fā)展，制造業(yè)不斷升級，國際貿(mào)易結(jié)構(gòu)逐步從產(chǎn)業(yè)間貿(mào)易向產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易轉(zhuǎn)變。在此過程中，競爭不可避免，但關(guān)鍵是如何建立公平的競爭環(huán)境，并通過協(xié)作妥善應(yīng)對競爭所帶來的挑戰(zhàn)。

圍繞中國電動汽車進口的中歐技術(shù)談判便是例證，丁純補充道。他指出，在歐洲理事會就中國電動汽車關(guān)稅問題進行投票后，技術(shù)層面的談判仍在繼續(xù)，“即使只是邁出一小步，對雙方都是有利的?！?/p>

德國工業(yè)聯(lián)合會駐中國首席代表艾麗莎·雪格(Elisa H?rhager)表示，盡管面臨外部不確定性，從在華外資情況看，外企對中國市場的投資并未放緩。多國商會數(shù)據(jù)顯示，一些企業(yè)不僅沒有減少在華投入，反而加大了投資力度，這反映出中國市場對歐洲企業(yè)依然具有吸引力。

“競爭與合作并存，正是雙邊經(jīng)貿(mào)關(guān)系日趨成熟的體現(xiàn)。”丁純指出，中歐雙方應(yīng)避免將經(jīng)貿(mào)問題泛政治化、泛安全化，而應(yīng)通過對話與協(xié)商，推動具體問題妥善解決，攜手維護多邊貿(mào)易體系和全球產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定。(完)