近期，在國新辦召開的新聞發(fā)布會上，有關部門負責人介紹“十四五”時期經濟社會發(fā)展成就時，一大批大國重器被重點介紹。例如，第一艘國產電磁彈射航母福建艦下水、第一艘國產大型郵輪“愛達·魔都號”建成運營、第一艘規(guī)模最大LNG（液化天然氣）運輸船交付使用、全球首座第四代核電站投入商業(yè)運行、首座中國空間站“天宮”全面建成運營、“嫦娥六號”實現(xiàn)全球首次月球背面無人采樣返回、首架國產大飛機C919實現(xiàn)商業(yè)飛行，等等，令人振奮。

一個國家的科技創(chuàng)新能力和綜合國力，往往在大國重器中得到集中體現(xiàn)。大國重器，是指擁有高度自主知識產權、具有戰(zhàn)略意義的核心裝備或重大工程，是一國現(xiàn)代制造業(yè)綜合實力的代表作。以大國重器、大國工程為代表的自主創(chuàng)新能力，關乎一個國家的強盛之基和安全之要，是我們發(fā)展新質生產力、推進中國式現(xiàn)代化的重要驅動力。

黨的十八大以來，以習近平同志為核心的黨中央始終堅持把創(chuàng)新作為引領發(fā)展的第一動力，把科技創(chuàng)新擺在國家發(fā)展全局的核心位置。一個個國之重器、一項項重點工程不斷亮相，見證了中國從制造大國向制造強國的躍升，成為科技強國建設的生動注腳。我們看到，我國高鐵技術從引進、消化、吸收到自主創(chuàng)新，實現(xiàn)了從無到有、從追趕到引領的跨越，中國高鐵不僅在國內形成了龐大的高速鐵路網(wǎng)絡，還走向了國際市場，成為“中國速度”的象征。5G技術的快速發(fā)展不僅推動了通信行業(yè)的變革，還為物聯(lián)網(wǎng)、智能交通、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等新興領域的發(fā)展提供了強大的技術支撐，背后是中國科研人員的長期投入和創(chuàng)新突破。這些都彰顯出中國堅持創(chuàng)新驅動發(fā)展戰(zhàn)略的重大突破，離不開中國科研創(chuàng)新能力的厚積薄發(fā)。

當今世界，大國重器的研制和突破往往需要巨大的資源投入、長期的技術積累和高效的組織協(xié)調。這些成就的取得，不僅是科技實力的彰顯，更是社會主義制度集中力量辦大事優(yōu)越性的生動體現(xiàn)。通過科學的決策機制和高效的組織實施，可以有效整合各方資源，形成強大的合力，確保重大項目的順利推進和成功實施。因此，為了實現(xiàn)大國重器的持續(xù)突破和高質量發(fā)展，必須不斷推動國家創(chuàng)新體系的建立和完善。其中，基礎研究是科技創(chuàng)新的源頭，是大國重器發(fā)展的基石。國家應加大對基礎研究的投入，支持高校和科研機構開展前沿性、基礎性研究。例如，我國在量子計算、基因編輯等前沿領域的研究，為未來的高科技產業(yè)奠定了基礎。加強基礎研究，能夠為大國重器的研制提供理論支持和技術儲備。通過政策引導，鼓勵企業(yè)、高校和科研機構之間開展合作，形成產學研用相結合的創(chuàng)新體系。

在國家創(chuàng)新體系中，大國重器不僅是一個產品、一臺裝備、一個工程那么簡單，它往往在整個產業(yè)體系中起到龍頭作用，一個大國重器的成敗往往與上下游無數(shù)個產業(yè)興衰直接相關。例如，高檔數(shù)控機床就離不開液壓、氣動、軸承、密封、模具、刀具、電子器件、儀器儀表及自動控制系統(tǒng)等重要的機械、電子基礎件。機器人則離不開減速器、伺服電機、控制器、傳感器與驅動器等關鍵零部件。所以，大國重器必然會帶動無數(shù)專精特新企業(yè)的發(fā)展。在這里，科學原理重要，需要科學家和工程師聯(lián)合攻關；訣竅、絕活、配方等隱性知識同樣重要，也需要一大批具有豐富經驗和工匠精神的產業(yè)工人隊伍。只有集聚各種人才，反復切磋、反復實踐，才能有大國重器的精品不斷涌現(xiàn)。

展望未來，大國重器的全球競爭不是一蹴而就的事情，但只要我們在基礎研究、技術創(chuàng)新、質量管理、可靠性控制、全生命周期服務、人才培養(yǎng)、工匠精神等方面持續(xù)精進，打造富有活力的創(chuàng)新生態(tài)體系，中國的大國重器必將走出國門，帶動實現(xiàn)中國制造向中國創(chuàng)造的轉變，中國品牌向世界品牌的轉變，制造大國向制造強國的轉變，為全球科技進步貢獻更多的中國智慧、中國力量。

（作者：吳金希，系清華大學社會科學學院長聘教授、戰(zhàn)略新興產業(yè)研究中心主任）